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臺灣的鐵路縱始於十九世紀末期劉銘傳主持建設從基隆到臺北(1891年)及後續通到新竹(1893年)的路段，但所發揮效益不大。直到日本依馬關條約領有臺灣之後，居於殖產興業與統治支配的需要，1899年至1908年完成南北縱貫鐵路，1922年加建海線鐵路，1924年完成北宜鐵路，1926年建設花東縣鐵路，完成臺灣近代鐵路交通的基礎，加上糖業、森林、煤、鹽等產業鐵路，還有遍佈各地區的輕便鐵路，構成全臺綿密的軌道運輸網絡。半世紀後中華民國政府在1980年完成北迴蘇花線鐵路，1992年完成南迴線鐵路，2007年臺北至高雄的高速鐵路通車，臺灣的鐵路系統從飛馳南北而到環繞臺灣。本書由鐵道部與博物館出發，回溯清治末年鐵路火車的肇建，至日治時代縱貫南北鐵路完成，到20世紀末期臺灣鐵路環島一周，兼帶敘述鐵道旅行的尋幽訪勝，以及關聯的鐵道文化，終章以高鐵興間營運為主，代表臺灣高速時代來臨，晉升入世界少數有高鐵的先進國家行列。本書就像列車駛來進站、靠站上下、離站前行的車站三部曲，引領閱讀者奔馳在另一條的臺灣歷史軌道。

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